ინვესტორი
მოკლედ
- კარლ ბენცი (Karl Benz) გერმანელი ინჟინერი იყო.
- 1886 წელს დააპატენტა Benz Patent-Motorwagen — ავტომობილი, რომელიც პირველ პრაქტიკულ მანქანად ითვლება.
- მისმა მეუღლემ, ბერტამ, 1888 წელს ავტომობილით პირველი შორ მანძილზე მოგზაურობა შეასრულა.
- 1926 წელს მისი კომპანია Daimler-თან გაერთიანდა — ასე დაიწყო Mercedes-Benz-ის ისტორია.
ოცნება „ცხენის გარეშე ეტლზე“
ბენცი ბადენში დაიბადა; მამა, ლოკომოტივის მემანქანე, ორი წლის ასაკში დაეკარგა. დედამ, მიუხედავად სიღარიბისა, უზრუნველყო მისი სწავლა კარლსრუეს პოლიტექნიკურ სკოლაში. რამდენიმე წელი სხვადასხვა ქარხანაში მუშაობის შემდეგ ბენცმა საკუთარი სახელოსნო გახსნა, რომელიც თავიდან ფინანსურად ძლივს ძლებდა. მას ეხმარებოდა ბერტა, რომელმაც მზითვის ფული ქმრის ბიზნესში ჩადო.
1883 წელს მანჰაიმში დააარსა Benz & Cie., რომელიც სტაციონარულ ძრავებს აწარმოებდა. პარალელურად ბენცი ბენზინის ძრავით მომუშავე სამბორბლიან ავტომობილზე მუშაობდა. 1886 წელს მიიღო პატენტი, რომელიც დღეს ავტომობილის „დაბადების მოწმობად“ ითვლება.
ავტომობილი ბიზნესად
თავიდან მყიდველები ცოტა იყვნენ — ხალხი ახალ მანქანას უნდობლად უყურებდა. ბერტას მოგზაურობამ და ახალმა მოდელებმა ყველაფერი შეცვალა, და XX საუკუნის დასაწყისში Benz & Cie. მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ავტომწარმოებელი იყო. პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ ეკონომიკური კრიზისის გამო კომპანია 1926 წელს კონკურენტ Daimler-თან გაერთიანდა.
რა ვისწავლოთ ბენცისგან
- გამოგონება ბიზნესი ჯერ არ არის. ახალ პროდუქტს სჭირდება მომხმარებლის ნდობა და მარკეტინგი, რაც ბერტა ბენცის მოგზაურობამ უზრუნველყო.
- პირველობა ყოველთვის ლიდერობას არ ნიშნავს. მასობრივი წარმოებით ავტომობილი ჰენრი ფორდმა აქცია ყველასთვის ხელმისაწვდომად.
- ავტომწარმოება ციკლური ინდუსტრიაა. ეკონომიკური კრიზისები ავტოკომპანიებს განსაკუთრებით აზარალებს — ნახე ციკლური აქციები.
