ინვესტორი
მოკლედ
- კიიჩირო ტოიოდა (Kiichiro Toyoda) Toyota Motor-ის დამფუძნებელია.
- მამამისმა, საკიჩი ტოიოდამ, ავტომატური საქსოვი დაზგა გამოიგონა; კიიჩირომ ოჯახური ბიზნესი ავტომობილებზე გადაიყვანა.
- ჩამოაყალიბა „დროულად წარმოების“ (just-in-time) იდეა, რომელიც Toyota-ს წარმოების სისტემის საფუძველი გახდა.
- 1950 წელს კრიზისის დროს კომპანიის ხელმძღვანელობა დატოვა და ორი წლის შემდეგ გარდაიცვალა.
დაზგებიდან ავტომობილებამდე
კიიჩირო ინჟინერ საკიჩი ტოიოდას შვილი იყო, რომლის ავტომატური საქსოვი დაზგები იაპონიის ტექსტილის ინდუსტრიას ამუშავებდა. ტოკიოში მექანიკური ინჟინერია შეისწავლა, შემდეგ კი ევროპასა და აშშ-ში იმოგზაურა და ნახა, როგორ ვითარდებოდა ავტომობილების წარმოება. მამა მხარს უჭერდა მის ოცნებას, რომ იაპონიას საკუთარი ავტომობილები ჰქონოდა.
1929 წელს ოჯახმა დაზგის პატენტი ბრიტანულ კომპანიას მიჰყიდა — ეს ფული ავტომობილების კვლევას მოხმარდა. 1933 წელს კიიჩირომ ოჯახურ კომპანიაში ავტომობილების განყოფილება შექმნა, დაშალა და შეისწავლა უცხოური ძრავები და 1937 წელს ეს განყოფილება დამოუკიდებელ კომპანიად — Toyota Motor-ად — გამოყო.
რთული წლები
მეორე მსოფლიო ომის დროს Toyota ძირითადად არმიისთვის სატვირთო მანქანებს აწარმოებდა. ომის შემდეგ კომპანია მძიმე ფინანსურ მდგომარეობაში აღმოჩნდა: ბანკებმა დახმარების პირობად თანამშრომლების შემცირება მოითხოვეს, რასაც გაფიცვა მოჰყვა. 1950 წელს კიიჩირომ პასუხისმგებლობა აიღო და თანამდებობა დატოვა. მალევე კორეის ომის გამო სატვირთო მანქანებზე მოთხოვნა გაიზარდა და კომპანია გამოკეთდა. კიიჩიროს ხელმძღვანელად დაბრუნებას აპირებდნენ, მაგრამ ის 1952 წელს გარდაიცვალა.
რა ვისწავლოთ ტოიოდასგან
- ეფექტიანობა მოგებას ზრდის. ზედმეტი მარაგი ფულს „ყინავს“ — ნახე საბრუნავი კაპიტალი და საოპერაციო მარჟა.
- ოჯახური კომპანიის ტრადიცია. ტოიოდების ოჯახი დღესაც Toyota-ს ხელმძღვანელობაში მონაწილეობს — ნახე კორპორაციული მართვა.
- გაეცანი კომპანიას. Toyota-ს შესახებ მეტი იხილე გვერდზე Toyota (TM).
